如何拆卸萬向聯軸器視頻，如何拆卸萬向聯軸器圖解，如何拆卸萬向聯軸器

由于聯軸器本身的故障，需要將其拆除。 首先，必須仔細仔細地檢查整個聯軸器（尤其是已損壞的聯軸器）。 應該確定失敗的原因。 拆卸聯軸器之前，請在聯軸器各部分相互配合的位置上做一些標記，以作為重新組裝的參考。 對于高速機械中使用的聯軸器，應對聯軸器螺栓進行稱重，并且標記必須清晰且不能弄錯。 拆卸聯軸器時，通常要拆卸聯軸器螺栓。 由于在螺紋表面上沉積了一層油脂，腐蝕產物和其他沉積物，因此拆卸螺栓并不容易，特別是對于嚴重生銹的螺栓而言，拆卸非常困難。 拆卸連接螺栓時必須選擇合適的工具，因為螺栓的外部六角形或內部六角形的支承面已經打滑并損壞，并且拆卸起來會更加困難。 對于已腐蝕或有很多油污的螺栓，經常使用溶劑（例如疏松的防銹劑）對螺栓和螺母的接頭進行噴涂，以使溶劑滲透到螺紋中， 它可以輕松刪除。 如果不能分解螺栓，則可以使用加熱方法，并且加熱溫度通常被控制在200℃以下。 螺母和螺栓之間的間隙會因加熱而增大，并且鐵銹也容易脫落，從而使螺栓的拆卸更加容易。 如果以上方法均無效，則在組裝過程中僅銷毀螺栓，切割或鉆孔螺栓，并更換為新的螺栓。 新的螺栓必須與原始螺栓規范一致。 對于高速設備聯軸器的新更換螺栓，還必須稱重，以便將新螺栓連接到相同重量的相同法蘭螺栓組。 在拆卸聯軸器期間，最困難的工作是從軸上拆下輪轂。 對于帶鍵的輪轂，通常使用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。 所選的拔出器應與輪轂的外部尺寸匹配。 拉拔器每只腳的直角鉤子應與輪轂的后側??適當地結合在一起，并且在施加力時不會有打滑的想象。 此方法僅用于小干擾的輪轂拆卸。 對于具有較大干擾的輪轂，通常使用加熱方法，或者與液壓千斤頂同時拆卸。 聯軸器各部分的清潔，清潔和質量評估是非常重要的，拆卸聯軸器之后。 組件評估是指將每個組件在運行后的當前狀態，其尺寸，形狀和材料特性與組件設計所確定的質量標準進行比較，以確定哪些組件可以繼續使用以及哪些組件應該使用。 維修后使用，應報廢和更新哪些零件。